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それなら「ＪＡＦに加入しなくても良いのでは？」と思いますよね
何と言っても保険のロードサービスは付帯サービスなので入会金や年会費は不要ですがＪＡＦは入会金2,000円（割引あり）年会費4,000円の有料サービスです
ですが、保険のロードサービスでは対象外のトラブルに遭遇した事をきっかけに入会した僕は後悔していません
関連記事でもご紹介したように、タイヤのスタックやパンクの応急修理などは保険のロードサービスは対象外です（保障内容は保険会社ごとに違います 要 内容確認）
また、保障内容以外にも決定的な違いもあります
今回はＪＡＦ（日本自動車連盟）と自動車保険に付いてくるロードサービスの違いをわかりやすくご説明します
保険のロードサービスとＪＡＦの違い
保険についてくるロードサービスでもバッテリー上がりや鍵の閉じ込め、パンクなど日常的に起こりやすいトラブルを保障してくれますが、しかし規約をよく見ると、利用回数制限や適用範囲・条件で対象外になる事もあります
ＪＡＦなら利用回数に制限はなく冠水などの自然災害にも対応してくれます
| ＪＡＦ | 保険のロードサービス | |
| パンク 応急修理※1 | その場で修理も可能 | スペアタイヤ交換 |
| タイヤチェーン脱着 | ◎ | × |
| スタック※2 | ◎ | × |
| 自然災害によるトラブル | ◎ | × |
| ガス欠 | ◎ | ○回数制限あり |
※1）パンクの場合保険のロードサービスはスペアタイヤ交換または修理工場までのレッカー移動が基本ですがＪＡＦなら修理可能な場合、その場で自走できる応急修理可能です
※2）スタックは雪道やぬかるみ、砂浜などでタイヤが空転して動けなくなる事です。この場合、保険のロードサービスは保障対象にならない事があります
保険のロードサービスとＪＡＦ 決定的な違いとは
保障内容でも違いがあることはお分かり頂けたと思いますが、これから保険のロードサービスとＪＡＦの決定的な違いをご紹介します
マイカー以外でトラブル発生
もしもマイカー以外でトラブルが発生したらどうしますか？
レンタカーや友人・知人、会社のクルマでトラブルが発生してもＪＡＦは保障してくれます
ＪＡＦは契約者を保障してくれます
- マイカー（契約車両）以外のクルマを運転
- 会員（自分）が同乗しているだけでも保障対象
- 2輪車（バイク）・原付でもOK
マイカー以外のクルマを運転・同乗する機会が多い方は
ＪＡＦと自動車保険の違い まとめ
ＪＡＦと自動車保険のロードサービスの大きな違いがハッキリしましたね
ＪＡＦの年会費は4,000円です。入会金は2,000円（割引あり）ですが、“トラブルには対処できない” 方やマイカー以外のクルマを運転することが多い方は
私が経験した保険のロードサービス対象外の「タイヤはまり」は入会していなかったので料金は 13,130円 でした 会員なら無料です
年会費が高いと思うかは人それぞれですが、技術・接客・安全対策などの研修を積んだロードサービス隊員の作業を見ているとそれ以上の満足感と安心感を得るでしょう
それではまた・・・