
マツダ CX3 スパナマークの点滅・点灯の違い 点灯した時の解除(リセット)方法と注意点
マツダ CX3(初期型)のスパナマーク(警告灯)の点滅・点灯 なぜ点いているのか?意味が分からないと不安になるし、たとえ意味が分かっても点きっぱなしは気持ちの良いものではありませんね 点灯点滅の違いと点灯時の解除(リセット)方法についてです
ジャンルは色々 知ってる事、調べた事 役に立つかは別問題
車検やパンクなどの突然のトラブルについてアドバイスさせていただきます
マツダ CX3(初期型)のスパナマーク(警告灯)の点滅・点灯 なぜ点いているのか?意味が分からないと不安になるし、たとえ意味が分かっても点きっぱなしは気持ちの良いものではありませんね 点灯点滅の違いと点灯時の解除(リセット)方法についてです
ブースターケーブルを選ぶ時の注意点は? この記事ではアンペアと長さ・・・その他注意点を詳しく解説して最後に車種別におすすめするブースターケーブルをご紹介します
ドライブレコーダーは万が一の事故や危険運転に遭遇した時の画像証拠です もしも録画されていなかったら大変! 録画状態を定期的にチェックして、録画状態がおかしかったり、記憶されていない場合は本体故障よりSDカードの寿命が原因かもしれませんよ
ブースターケーブルはバッテリー上がりの時、他のクルマから電力を分けてもらいエンジンをかけるための必需品です。冬に限らず常備する事をおすすめします 今回はブースターケーブ正しいつなぎ方と外し方についてご説明します
ブレーキパッドは新品で約10㎜の厚みがある摩擦材がブレーキローターを挟み込むことで安全に減速・停止させる車にとって重要な部品です 摩擦材の残量が3㎜ほどになったら交換時期ですから迷わず交換しましょう 今回は一緒に交換修理した周辺部品と交換費用についてです
車検は法定費用はともかく整備代や部品代は出来るだけ抑えたいですね。その為に車検見積りを数か所で取る方も多いのではないでしょうか その時にブレーキパットの交換をすすめられたら「交換する・しない」の判断基準 をごぞんじですか?
パンクやカギの閉じ込め、バッテリー上がりなどいつ起こるかわからないトラブルは、自動車保険の「ロードサービス」だけで十分でしょうか 最近は保険のロードサー...
保険のロードサービスはクルマを運転していて遭遇しそうなトラブル(バッテリー上がり、鍵の閉じ込め、パンク)に対応してます それなら「JAFに加入しなくても良いのでは?」と思いますよね 今回はJAFと保険のロードサービスの違いを詳しくご説明します
自動車保険の「ロードサービス」の内容は、バッテリー上がりやカギの閉じ込めのなどに24時間365日対応してくれます これでJAFに加入しなくても十分! と言いたいところですが自動車保険のロードサービスでは保障対象外の身近なトラブルもあります
自動車保険の保険料って高いですよね 「もうちょっと安くならないかな~」と思いませんか? 去年と同じ補償内容でで良いのか?無駄な補償を付けていませんか? 今回は補償内容の見直しでチェックする項目をご説明します